velikost / geometrie

#

zvětšit

+

CENTO1 SUPERLEGGERA

RÁM: Carbonio Monoscoque
VÁHA RÁMU: 920 g     
VIDLICE: Custom Wilier Monoscoque
VÁHA VIDLICE: 360 g
VELIKOSTI: XS-S-M-L-XL-XXL

Wilier Triestina věnoval svou novou verzi Cento1 Surleggera nejúspěšnějšímu sprinterovi světa. Výjimečná tuhost tohoto rámu, vyztužená karbonem T60, umožňuje Alessandru Petacchimu přenést každý watt jeho síly do úžasné rychlosti jízdy. Díky použití nanočástic Zinc Oxide resin (ZnO) a exkluzivní technologii L.I.T. Použitý karbon je extrémně kompaktní. Vrchní vrstva karbonu s 3-dimenzionálním vzhledem činí rám  vysoce odolný vůči otřesům a vibracím.

Proč je tak skvělý
Forma  T60 karbonových nanočásticových vláken Zinc Oxide: všechna tajemství nové vlajkové lodi Wilier Triestina

CARBON 60 Ton
Složení karbonu rámu Cento1 SL byl navržen tak, aby bylo dosaženo správné rovnováhy pro optimální vlastnosti. Na základě studií a testů největšího možného zatížení jsme zařadili použití karbonu T60, který má schopnost vydržet až 60 tun tlaku na milimetr čtvereční! Dále jsme použili více pružné karbony T46 a T30 ve zbylých částech rámu pro zajištění vertikální poddajnosti. Naše dřívější použití T60 a T46 nám umožnilo použít méně materiálu, aby bylo dosaženo nižší hmotnosti při zachování ideálních vlastností síly a laterální tuhosti.

Nanočástice ZnO RESIN
To, co běžně nazýváme „karbon“, je ve skutečnosti sloučenina vláken a epoxidové pryskyřice. Funkcí pryskyřice je spojení a svázání vláken a ochrana celkové struktury proti působení vnějších vlivů. Pro zajištění pevnosti potenciálních slabých bodů, které se nachází v mikro-prostorech mezi vlákny, jsme použili částice s ultra nízkou hustotou Zinc Oxide (ZnO). Výsledkem je rám s vyšší odolností bez nárůstu hmotnosti.

LIT – velká nafukovací trubka
Dále jsme využili efektu technologie LIT (velké nafukovací trubky) při výrobě rámu Cento1 SL. Tato technologie umožňuje získat větší kompaktnost použitím vaků, které rozšiřují karbonovou rámovou trubku větší silou, zvnitřku proti strukturálním formám. To činí konečnou konstrukci rámu více pružnou a lépe reagující na dynamické síly, které jsou při jízdě přenášeny

CARBON 3D speciální proplétání vláken
Cento1 SL nazýváme konečnou vrstou „kůže“ Carbon 3D speciálního proplétání, které sestává z 3-dimenzionálních karbonových vláken propletených tak, aby zvýšily odolnost rámu proti vibracím. To zvyšuje komfort, zvláště při dlouhých vzdálenostech, což balancuje tuhost rámu charakteristickou pro T60.

CNC oversize koncovka rámu
Pro minimalizaci váhy naší precizní integrované koncovky rámu jsme přepracovali technologií CNC interní hliníkovou vrstvu tak, aby byla váha snížena o 18 %.

IN-MOLD hlavové složení
Snížili jsme váhu hlavové trubky náhradou hliníkových krytek za „in-mold“ karbonové krytky bez lepení nebo spojů.

MICRO-tenký lak
Náš požadavek na minimální váhu nás vedl k implementaci micro-tenkého laku, který ukazuje krásu „kůže“ rámu Cento1 SL při zachování jednotné a odolné konečné ochrany.